BORTOLETO NA FRENTE DO HULK, BATIDA DO BEARMAN, HAMILTON APAGADO E NORRIS LIDERA TL1 – GP AUSTRALIA

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Cupom: POINTF1

Tivemos um inicio de treino bem agitado, com os pilotos indo para pista logo no inicio para nao perderem nenhum precioso segundo e todos os pilotos utilizando pneus medios nesse momento.
Gabriel Bortoletto, tambem foi logo cedo para pista, com flowvis na lateral do carro para a equipe Sauber analisar a aerodinamica do carro, ele deu 04 voltas e depois voltou para os boxes. (48 min)
No começo do treino, o RB21 estava bem baixo, raspando muito no chão e Liam Lawson até passou um sufoco basico, raspando a roda traseira do carro no muro, mas sem danos no carro e ele continuou na pista e tivemos até Verstappen com pouco de dificuldades nas curvas rapidas do circuito, em um momento ele até chegou a passar um pouco nas britas e depois foi para o box para a equipe ajustar seu carro.
Quando Gabriel Bortoleto voltou para a pista, tivemos uma bandeira vermelha por causa da sujeira, ja que muitos pilotos acabaram passando nas britas e ia tudo para a pista, isso com 20 minutos do início do treino.

Com fim da bandeira vermelha, os pilotos voltaram logo para a pista, e na transmissão mostraram o Bortoleto guiando o seu carro e ficamos com a impressão que o carro estava um pouco complicado de ser controlado nas curvas.
Enquanto isso, alguns pilotos ja foram para a pista com pneus macios, com Verstappen marcando a volta mais rapida, mas ainda tinhamos outros pilotos com pneus medios fazendo simulaçoes de corrida, como o Lando Norris e o Oscar Piastri, Lance Stroll, Fernando Alonso e Bortoleto.

Depois Carlos Sainz fez a melhor volta com pneus macios e tivemos outra bandeira vermelha e desta vez, foi por causa de uma batida faltando 20 min para encerrar o treino.
Oliver Bearman, não conseguiu contornar a curva, foi para as britas e atingir a grama acabou perdendo o controle da sua Haas e acabou batendo no muro, dando o primeiro prejuízo da temporada.

Foram quase 10 minutos de treino parado e tivemos bandeira verde, com a maioria dos pilotos indo para a pista com pneus macios.
Norris que foi dar sua primeira volta rapida com pneus macios, acabou sendo atrapalhado pelo Tsunoda, que achou que o treino era corrida. E na outra volta, Norris, marcou o terceiro tempo e o Piastri ficou com o quarto tempo.
Mas no finalzinho Norris cravou o melhor tempo
As Mercedes, nos minutos finais, optaram por pneus médios para fazerem simulação de corrida. Mesma coisa o Max Verstappen que no final focou em simulação de corridas com pneus medios
Bortoleto, com pneus macios, fez uma boa volta se analisarmos a limitação do seu carro, fazendo o 15 tempo e ficando na frente do seu companheiro de equipe.
Lewis Hamilton, que ficou boa parte focado em simulação de corrida, não fez uma volta boa com pneus macios, ficando apenas com o 12 tempo
E George Russell nos minutos finais, acabou passando com o carro na grama, perdeu o controle da sua mercedes e rodou, salvando o carro que ficou a centimetros do muro.

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